Czasem do naszego serwisu trafiają przypadki, które zaskakują nawet najbardziej doświadczonych mechaników. Tym razem do warsztatu trafiła pompa hydrauliczna K3V112 z maszyny Volvo FC210, a historia tej naprawy pokazuje, że fantazja nie zna granic – szczególnie gdy ktoś próbuje naprawiać pompę... silikonem.
Mechanik czy glazurnik? Weryfikacja zaskoczyła wszystkich
Zgłoszenie dotyczyło wycieku oleju. Po wstępnych oględzinach okazało się, że ktoś próbował uszczelnić pompę silikonem – co może i zatrzymało wyciek na chwilę, ale absolutnie nie rozwiązało problemu. Pompa trafiła do nas w celu pełnej weryfikacji i naprawy.
Rozbieramy pompę K3V112 – krok po kroku
Podczas demontażu okazało się, że:
- część elementów była w dobrym stanie – np. pompka niskiego ciśnienia i powierzchnia ślizgowa tłoczków, ale wiele elementów kwalifikowało się do natychmiastowej wymiany – w tym m.in. tłoczki z luzami, separator, cylindry oraz podstawa z mocno wytartą płytą wychylną.
Typowym problemem tej konstrukcji okazało się zużyte gniazdo zaworu ciśnieniowego oraz zużycie uszczelnień tłoka sterującego – właśnie tę nieszczelność ktoś próbował „ratować” silikonem.
Jak rozpoznać, że pompa była już wcześniej naprawiana?
Ciekawym elementem weryfikacji było porównanie sprężyn – nieregularne odciski sprężyn wskazywały na wcześniejszą, nieprofesjonalną ingerencję. Takie detale mają duże znaczenie w ocenie historii eksploatacji pompy.
Czas to pieniądz – klient wybiera nowe rozwiązanie
Ze względu na pilność naprawy, klient zdecydował się na zakup nowej pompy z naszego magazynu. Uszkodzoną jednostkę zostawił w rozliczeniu, a my zajęliśmy się:
- przezbrojeniem wszystkich przyłączy i nypli,
- montażem nowej pompy na stanowisku testowym,
- dokładnym testem i ewentualną korektą nastaw.
Testy na hamowni – nic nie zostawiamy przypadkowi
Każda pompa, zanim trafi do klienta, przechodzi pełne testy na stanowisku próbnym. Sprawdzamy:
- zasilanie pompki niskiego ciśnienia,
- ciśnienie P1 i P2,
- przecieki,
- działanie regulatora EPR sterowanego cewką.
W tym przypadku nie było konieczności wprowadzania korekt – nowa pompa była gotowa do pracy od razu po montażu w maszynie.
Podsumowanie – zaufaj fachowcom, nie silikonowi
Pompa K3V112 z Volvo FC210 została wymieniona na nową, w pełni przetestowaną jednostkę. Historia ta przypomina, że półśrodki nie zastąpią profesjonalnej diagnozy i regeneracji. Jeśli zauważysz wyciek w pompie hydraulicznej – nie ryzykuj większych uszkodzeń, tylko oddaj ją w ręce specjalistów.
Zapewniamy bezpłatną weryfikację pomp tego samego dnia, w którym do nas trafią. Sprawdź szczegóły na www.wibako.pl.
Zobacz film z pełną diagnozą i testami
Jak wyglądały testy? Jakie błędy popełnił poprzedni serwisant?
Zobacz nasz materiał na YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=a01Jz6-Ceuo
